Navigation menu
7月10日，在Chenjiagou Super Bridge建筑的遗址上，木庄高速金属，梁钻机是梁的操作箱的第一个孔（无人机照片）。 Sa parehong araw, ang mga manggagawa mula sa China Railway ika-14 na bureau ay nagtayo ng isang girder ng kahon na may unang butas na 24.6 metro at isang bigat ng 542 tonelada sa unang butas ng Chenjiagou Super Bridge sa Chongqing Section ng West-Chongqing high-speed riles, na minarkahan ang opisyal na paglulunsad ng盒子围栏建筑设施para sa chongq部分NG西昌以及高速铁路。 Xi-ChongQing高速金属是从Xi'an到重庆的高速金属。它的总长度为739公里，设计的速度为每小时350公里。这是“八垂直和八个水平”高速火车网络上北京 - 昆明通道和Baotou（银）通道的组成部分。新华社记者的图片记者Tang Yi Pagebreak在7月10日在CH西昌对高速金属的Enjiagou Super Bridge施工现场，梁钻机正在执行梁梁勃起操作的第一个孔（无人机照片）。 Sa parehong araw, ang mga manggagawa mula sa China Railway ika-14 na bureau ay nagtayo ng isang girder ng kahon na may unang butas na 24.6 metro at isang bigat ng 542 tonelada sa unang butas ng Chenjiagou Super Bridge sa Chongqing Section ng West-Chongqing high-speed riles, na minarkahan ang opisyal na paglulunsad ng盒子围栏建筑设施para sa chongq部分NG西昌以及高速铁路。 Xi-ChongQing高速金属是从Xi'an到重庆的高速金属。它的总长度为739公里，设计的速度为每小时350公里。这是“八垂直和八个水平”高速火车网络上北京 - 昆明通道和Baotou（银）通道的组成部分。 7月10日，在陈的地点Jiagou Super Bridge建造了西昌以及高速金属，横梁架设机器正在进行梁梁操作的第一个孔。 Sa parehong araw, ang mga manggagawa mula sa China Railway ika-14 na bureau ay nagtayo ng isang girder ng kahon na may unang butas na 24.6 metro at isang bigat ng 542 tonelada sa unang butas ng Chenjiagou Super Bridge sa Chongqing Section ng West-Chongqing high-speed riles, na minarkahan ang opisyal na paglulunsad ng盒子围栏建筑设施para sa chongq部分NG西昌以及高速铁路。 Xi-ChongQing高速金属是从Xi'an到重庆的高速金属。它的总长度为739公里，设计的速度为每小时350公里。这是北京 - 昆明和baotou（银色）通道的组成部分，上面是“垂直八和八个水平”的高速网络。新华社的照片记者Tang yi Page Break在7月10日，在Chenjiagou Super Bridge Conduct西昌安高铁的位置，梁竖立的机器在工人的命令下进行了第一个光束操作的孔。 Sa parehong araw, ang mga manggagawa mula sa China Railway ika-14 na bureau ay nagtayo ng isang girder ng kahon na may unang butas na 24.6 metro at isang bigat ng 542 tonelada sa unang butas ng Chenjiagou Super Bridge sa Chongqing Section ng West-Chongqing high-speed riles, na minarkahan ang opisyal na paglulunsad ng盒子围栏建筑设施para sa chongq部分NG西昌以及高速铁路。 Xi-ChongQing高速金属是从Xi'an到重庆的高速金属。它的总长度为739公里，设计的速度为每小时350公里。这是北京 - 昆明通道的组成部分和Baotou（Silver）通道，可“在八个水平”高速铁路网络上“八个直立”。新华社的照片记者Tang yi Page Break在7月10日，横梁举动机器带有光束传输歌剧横梁使船坞附近的Chenjiagou Super Bridge靠近西部宗园高速铁路。 Bureau built a box of a box with a first hole of 24.6 meters and a weight of 542 tons in the first hole of the Chenjiagou Super Bridge in the Chongqing Section of the West-Chongqing High-Speed Railroad, marked the official launch of the Box Girder Building Facility for the Chongq section of the West-Chongqing high-speed railway Xi-chongqing high-speed metals is a high-speed metal from Xi'an to重大广播的“八个垂直和八个水平”高速火车网络上的nnel。新华社记者唐·伊（Tang Yi），7月10日的pagebreak tang yi，在Xiyusa梁上，使高速铁路的Chenjiagou Super Bridge附近的院子在院子附近，横梁运输机带有盒子梁传输操作（无人机照片）。 Sa Parehong Araw，Ang Mga Manggawa Mula Sa China Railway Ika Ika-14 Na Bureau Ay Nagtayo ng Isang Girder ng Kahon Na May unang unang unang na 24.6 Metro在Isang BigatNG 542 Tonelada sa Unang Butas Ng Chenjiagou Super Bridge Sa ChongQing部分NG West-ChongQing高速Riles，Na Minarkahan Ang Opisyal na Paglulunsad Ng Box Girder Builder Building Building设施Para Sa Chongq Sa Chongq section ng West-West-west-West-Chongqing高速赛车道。 Xi-ChongQing高速金属是从Xi'an到重庆的高速金属。它的总长度为739公里，设计的速度为每小时350公里。这是“八个垂直和八个水平”高速列车网络上北京通道和鲍托（银）通道的组成部分。新华社的照片记者Tang Yi Page Break在7月10日，横梁运输机将盒子梁的转移操作带到梁上，这使得在西区高速公路上的高速栏杆Chenjiagou Super Bridge附近。 Sa Parehong Araw，Ang Mga Manggawa Mula Sa China Railway Ika Ika-14 Na Bureau Ay Nagtayo ng Isang Girder ng Kahon Na May unang unang unang na 24.6 Metro在Isang bigat Ng 542 Tonelada Sa Unang unang unang unang butas ng c c cHenjiagou Super Bridge SA ChongQing部分NG West-ChongQing高速Riles，Na Minarkahan Ang Opisyal na Paglulunsad ng Box Girder Building设施PARA SA CHONGQ部分NG West-Chongqing高速铁路。 Xi-ChongQing高速金属是从Xi'an到重庆的高速金属。它的总长度为739公里，设计的速度为每小时350公里。这是“八垂直和八个水平”高速火车网络上北京 - 昆明和鲍托（银）通道的渠道的组成部分。新华社的照片记者唐Yi